المجلة العلمية اهرام مجلة مستقلة تحت إشراف هاني سلام
تصميم المحرك الذى يعمل بالفراغ :
إبتكر الألمان المحرك النفاث فى الحرب العالمية الثانية وذلك بإشعال النار خلف المروحة لرفع الضغط خلفها وتوليد فرق فى الضغط يؤدى إلى دفع الطائرة 0
وأقدم لكم الأن التصميم الإبتكارى والخاص بى للمحرك المزدوج والذى يعمل بالفراغ بالإضافة إلى كونه محرك نفاث 0
الفكرة تقوم على تفريغ الهواء أمام المروحة لإحداث منطقة ضغط منخفض أمام المروحة لإحداث فرق كبير جدا فى الضغط بين خلف المروحة وأمامها ويؤدى إلى زيادة دفع الطائرة بشكل كبير 0
الفكرة تعتمد على إحداث ثقوب فى المحرك أمام المروحة ويتم من خلالها شفط الهواء بشكل عمودى على المحرك حتى تكون محصلته على الطائرة صفر0
وبشفط الهواء يتم تفريغ الهواء أمام المحرك مما يحدث حالة ضغط منخفض كبير تؤدى إلى دفع الطائرة للأمام لن يتصوره أحد 0
ويمكن الإستغناء عن الإحتراق ( المحرك النفاث ) والعمل بمحرك الفراغ فقط وذلك لسلامة الطيران من وجود نار مشتعلة بالمحرك 0
وإليكم الرسم التخطيطى للمحرك :
اللون الأحمر – نيران المحرك النفاث
X بالون الأسود – المحرك
اللون الأزرق – الهواء
اللون الأخضر – منطقة الفراغ أمام المحرك والمطلوب إحداثها
الخطان باللون الأسود إطار المحرك ويوضح فى النصف الأمامى الثقوب لشفط الهواء
الباحث / على عبدالحميد عبدالله
