بقلم د.م. هشام سعد الشربيني
دكتوراه في التحكيم التجاري الدولي – معهد أوسلو للدراسات القانونية
تعتبر افران اعاده التسخين من اهم الوحدات في خطوط الدرفله عموما و خطوط درفله وانتاج حديد التسليح علي وجهه الخصوص حيث يتم شحنها بخام البيليت في درجه حراره الجو ليتم رفع درجه حرارته الي اكثر من 1150 Co حيث درفلته علي الساخن …

في عام 2010 اصدرت جامعه كمبريدج احصائيه توضح فيها ان اجمالي انتاج خام البيليت المستخدم في عمليات درفله حديد التسليح قد تجاوز 462 مليون طن علي مستوي العالم … و تحتاج هذه الكميه في حال استخدام الغاز الطبيعي لاعاده التسخين الي حوالي 13 مليار و 860 مليون متر مكعب غاز طبيعي في حال التسخين المثالي … ينتج عن احتراقهم 30 مليار و 492 مليون كيلو جرام من ثاني اكسيد الكربون.كما ينتج عن اعاده تسخين تلك الكميه حوالي 7 مليون طن من اكاسيد الحديد علي الاقل …
وقد تم حديثا الغاء هذه الوحده عن طريق تطبيق تكنولوجي الدرفله اللانهائيه بعد دمجها مع ماكينات الصب المستمر … وتشير تلك الارقام الي اهميه المضي قدما في تطوير كافه خطوط الدرفله العامله في ذات المجال الي اجراء التطوير اللازم والذي سيكون له تأثير اجابي علي تخفيف انبعاثات ثاني اكسيد الكربون.

كما يساعد هذا التطوير علي ان تكون بدايه عمليه الانتاج … متمثله في مبدء هام من مبادئ الاستدامه … وهو اعاده التدوير … حيث سيتم التحول من استخدام خام البيليت غالبا مايكون ( مستورد ) … الي استخدام خرده الصلب غالبا ماتكون ( محليه ) … بالاضافه الي تخفيض قيمه الاستثمارت اللازمه لانشاء افران اعاده التسخين … لما تحتاجه تلك الوحدات من ميزانيات ليست بالقليله كي يتم انشائها … علي سبيل المثال … كي يتم انشاء وحده اعاده تسخين ذات طاقه انتاجيه 50 طن ساعه … تحتاج لقيمه لاتقل عن مليون دولا …
…. جدير بالذكر ان كفائه التسخين لتلك الوحدات غالبا لاتزيد عن 60%.

المراجع
https://journals.sagepub.com/doi/pdf/10.1260/0144-5987.32.6.989#:~:text=In%20an%20integrated%20iron%20and,(Topbas%2C%2C%201991)
http://dramarnathgiri.blogspot.com/2015/06/combustion-efficiency-and-excess-air
htmlhttps://www.volker-quaschning.de/datserv/CO2-spez/index_e.php
المجلة العلمية اهرام مجلة مستقلة تحت إشراف هاني سلام